Roccamena e Santuario di Tagliavia


D’une relative longueur et caractérisé par l’alternance constante entre montées et descentes aux dénivelés parfois accentués, ce parcours emprunte des chaussées parfois dégradées et demande donc un engagement physique considérable. S’il n’est pas inaccessible aux vélos de route, avec ses quelques passages dégradés et nids de poule, il convient davantage aux VTT.

Au milieu d’un paysage aux couleurs changeantes en fonction des saisons, nous traversons de larges zones cultivées, champs de blé, foins et fourrages et vignobles étendus, avec peu de maisons et pratiquement pas de services et commerces. La vue s’ouvre sur les vallées des affluents du fleuve Belice, au milieu des collines avec – en toile defond – les montagnes de la Rocca Busambra et du haut Belice. Du point de vue de l’intérêt historique et culturel, on peut citer le centre de Roccamena, fondé en 1796/97, le sanctuaire de Tagliavia (début 19ème), le tracé de l’ancienne ligne des chemins de fer Palermo-Corleone datant de 1886 et Borgo Schiro’, qu’on peut rallier en empruntant la route SP4.

[ Ce bourg a été bâti selon un plan architectural rationaliste, qui n’est pas sans rappeler la peinture de De Chirico. Le parcours commence sur les routes SP133 et SP27 avec une longue descente depuis le centre de Roccamena jusqu’au pont Sparacia sur le
Belice Destro et se poursuit en remontant progressivement jusqu’au sanctuaire de Tagliavia, par les routes SP91, SP4 et SP42. A hauteur de l’embranchement avec la route nationale SS118, le parcours continue en légère descente sur la piste cyclable réalisée sur le tracé de l’ancienne ligne ferroviaire. Au lieu-dit Ponte Drago, on
traverse le Frattina (Belice Sinistro) et on poursuit vers l’ouest sur la route dite Strada Consortile 18 qui rejoint la SP4bis à proximité de Borgo Schiro’. Ensuite, via la SP27, le parcours se termine avec la montée vers Roccamena.metaslider id=4467]

 

 


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